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Evitech - Vidéo surveillance intelligente

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Transports, Ports, Maritime

Dans les transports (aéroports, ferroviaire, et infrastructures routières, péages, etc), la problématique de sûreté de fonctionnement et de protection des biens et personnes transportées, tout comme celle de la protection des infrastructures (installations fixes, ou éléments mobiles en période d'arrêt), bénéficie avantageusement de la technologie de surveillance intelligente. A moindre coût, en utilisant les caméras en place pour la levée de doute, le système JAGUAR permet de détecter automatiquement des situations dangereuses telles que l'intrusion dans les voies d'accès ferroviaires ou véhicules, les hangars, les chutes d'objets ou de personnes sur les voies de circulation.

 

L'image ci-dessous est issue d'essais menés avec la RATP (AVSS - CREDS 2005).

Vidéo surveillance intelligente : détection de chute sur les voies

 

Les images ci-dessous sont tirées d'essais réalisés avec un intégrateur en aéroport :
Vidéo surveillance intelligente en aéroport Vidéo surveillance intelligente en aéroport

 

Un rôdeur dans l'ombre :

Night intruder detection with video analytics, EVITECH Jaguar

Dans les ports, en détectant les mouvements en mer, à quai, ou sur les voies d'accès, les logiciels EAGLE et JAGUAR permettent la protection des ports et des côtes dans les accès mer et terre, ainsi que celle des terminaux sensibles (énergies, matières sensibles). Complémentaire du radar qui assure une vigilance sur grandes distances, ils permettent de reproduire les interfaces de surveillance à l'échelle d'un bassin portuaire ou d'une rade, à moindres frais puisqu'il ne nécessite que l'exploitation des vues caméras dont certaines sont souvent déjà largement en place. Voici par exemple des images capturées à l'exécution du logiciel sur une surveillance maritime en infra-rouge avec un zodiac en premier plan et des cargos porte-containers au fond (image issue d'un capteur CEDIP Infrared Systems) :

Marine surveillance detection video analytics

En intrusion, le logiciel va protéger les hangars et les clôtures en périodes de fermeture, les points d'accès, et les accès maritimes. La problématique de la détection de petites embarcations ou de plongeurs dans les vagues peut être abordée facilement à partir d'images infra-rouge (parfois assez bruitée en visible), et qui est bien filtrée par le capteur CEDIP Infrared Systems ci-après (noter les deux petits objets à gauche) :

Marine detection video analytics

Sur des problématiques de contrôle par taille de navires (par quais) ou de vitesse, Eagle/Jaguar peut assurer un contrôle de taille préliminaire automatisant la plupart des vérifications et des levées automatiques d'accès, ou du tir d'avertissement ou défensif, le cas échéant, réservant ponctuellement les cas ambigûs à l'homme.

 

En bord de plage, on détecte des intrus arrivant par la mer :

Vidéo surveillance intelligente : détection d'intrusion par la plage